叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
10、直角通道最小宽度：直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道最小宽度：堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时，通道的最小宽度。
葛塘叉车板的注意事项_叉车
 
　　叉车塑料托盘所用原料，在配料上目前主要分为：高密度低压聚乙烯(hdpe)和聚丙烯(pp)两种。
　　1. 高密度低压聚乙烯(hdpe)：无毒、无味、无臭的白色颗粒，熔点约为130度。具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好，具有较高的刚性和韧性，机械强度好，介电性能，耐环境应力开裂性能亦较好。
　　2. 聚丙烯(pp)：密度小，强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100度左右使用。具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响，但低温时变脆、不耐磨、易老化。
　　因此，国内现使用的塑料托盘大多数为聚乙烯加工而成，因其具有一定的柔韧性，并且也很适应在低温环境下使用。
　　另外，叉车塑料托盘配料上，在现在市场主要大致有三种配料状况：普通料、好料和纯原料托盘。
　　1. 普通料：即在塑料托盘的配料上，参入的回料占30%左右不等，此配料生产的塑料托盘在常温下都可以正常使用，不会因加入部分回料而影响正常的使用。
　　2. 好料：好料生产的塑料托盘，其中回料占10%～20%不等，该料生产的塑料托盘不仅可以适应在常温下使用并且寿命更长，并且可以在零下20度左右的冷库中使用。
　　3. 纯原料：纯料生产的叉车塑料托盘，使用寿命要比普通的塑料托盘好很多，此原料生产的托盘颜色要鲜亮很多，多为透明状，纯原料生产的塑料托盘可以耐受零下30度左右的低温。
葛塘叉车板的注意事项_叉车用托盘,塑料托盘,塑料托盘多少钱,智能仓储托盘,
叉车板分类
塑料叉车板（塑料托盘、塑料栈板）、木质叉车板（木托盘）、纸质叉车板（纸托盘）、钢质叉车板（金属托盘、钢托盘、铁托盘）、胶合板质的叉车板（胶合板托盘）等。
正确使用
叉车板的正确使用应该做到包装组合码放在叉车板上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。
载重质量
每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。
葛塘叉车板的注意事项_叉车板,叉车板价格,叉车板批发,叉车板厂家,

---

南京亨盛起重吊装有限公司
15051896361